作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)軸承品種最全、覆蓋車(chē)型最廣、生產(chǎn)規(guī)模最大的汽車(chē)軸承專業(yè)制造基地之一，隆德的產(chǎn)品行銷(xiāo)海內(nèi)外。

　　如今，在供給側(cè)改革政策的推動(dòng)下，隆德由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的需求日益迫切。今年以來(lái)，隆德攜手老牌機(jī)床企業(yè)——沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)在國(guó)內(nèi)率先打造汽車(chē)軸承智能工廠，欲乘著智能制造的東風(fēng)，在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中尋求新的生機(jī)。

　  傳統(tǒng)生產(chǎn)車(chē)間中人頭攢動(dòng)、手工作業(yè)的加工方式在這里已被摒棄，如今的隆德已成為一個(gè)智能制造基地。

　　據(jù)介紹，隆德的這家工廠是當(dāng)?shù)匮b備制造領(lǐng)域的首家智能工廠。廣州隆德鏈條重機(jī)有限公司以國(guó)內(nèi)最大的傳動(dòng)件出口型生產(chǎn)企業(yè)為依托，將是國(guó)際上最先進(jìn)的動(dòng)力傳件產(chǎn)品。i5智能機(jī)床所構(gòu)成的智能化車(chē)間投入使用，不僅簡(jiǎn)化了隆德車(chē)削分廠的生產(chǎn)流程，也讓企業(yè)產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性大幅提高。

　　軸承，是各種工業(yè)裝備的核心零部件，可以說(shuō)，離開(kāi)軸承，整個(gè)世界都無(wú)法“轉(zhuǎn)動(dòng)”。然而，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的軸承產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)。

　　近年來(lái)，隨著瑞典SKF、日本NTN、德國(guó)FAG等國(guó)外大型軸承集團(tuán)紛紛進(jìn)入中國(guó)建立生產(chǎn)基地，作為我國(guó)汽車(chē)軸承領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的隆德公司，感受到了市場(chǎng)強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　“在新廠投產(chǎn)以前，由于我們舊廠本身的環(huán)境條件有限，生產(chǎn)設(shè)備、工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展要求，我們雖然能做出一些高質(zhì)量產(chǎn)品，但產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性常常無(wú)法保證。”隆德車(chē)削分廠廠長(zhǎng)王忠陽(yáng)說(shuō)。

　　面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，隆德意識(shí)到，必須要通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)線、升級(jí)產(chǎn)品加工設(shè)備來(lái)提升其軸承產(chǎn)品的品質(zhì)。在幾輪抉擇中，來(lái)自沈陽(yáng)的i5智能機(jī)床引起了隆德的注意。

　　i5智能制造提升品質(zhì)

　　i5智能機(jī)床的到來(lái)給隆德的車(chē)間升級(jí)帶來(lái)了“及時(shí)雨”。

　　i5機(jī)床，是中國(guó)機(jī)床界領(lǐng)軍企業(yè)——沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)從2007年開(kāi)始，歷時(shí)五年研制，成功研發(fā)的世界上首臺(tái)搭載國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)并具有互聯(lián)網(wǎng)基因的智能機(jī)床。i5是指工業(yè)化(industrialization)、信息化(information)、網(wǎng)絡(luò)化(internet)、智能化(intelligent)和集成化（integrated）。搭載i5數(shù)控系統(tǒng)的智能機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)智能補(bǔ)償、智能診斷、智能控制和智能管理。

　　合理使用刀具是監(jiān)控軸承產(chǎn)品質(zhì)量、確保產(chǎn)品加工一致性的重要環(huán)節(jié)。隆德智能化牽頭負(fù)責(zé)人、車(chē)削分廠副廠長(zhǎng)許沛介紹：“工人使用專用刀具加工某特性產(chǎn)品，該專用刀具實(shí)際加工150件產(chǎn)品時(shí)即達(dá)到使用壽命。過(guò)去，因人工操作，達(dá)到使用壽命的刀具不一定會(huì)被更換；如今，通過(guò)對(duì)智能機(jī)床系統(tǒng)的設(shè)置，當(dāng)該刀具加工150件產(chǎn)品時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，強(qiáng)制性地要求操作工進(jìn)行換刀。這樣一來(lái)，能夠確保我們產(chǎn)品加工的一致性。”

　　許沛表示，使用i5智能機(jī)床加工之后，智能數(shù)控系統(tǒng)的智能化管理讓車(chē)削分廠的工人們省心不少，還大大提高了刀具產(chǎn)品的使用效率。原來(lái)廠區(qū)內(nèi)圓錐內(nèi)圈產(chǎn)品車(chē)加工需要6個(gè)人6道工序，現(xiàn)在只需要1個(gè)人1道工序，從毛坯件到成品件在一條線上就能輕松完成。

　　與此同時(shí)，智能工廠也幫助工人們從繁瑣的工時(shí)記錄中解放出來(lái)。原來(lái)，從班組、車(chē)間到分廠，工人們需要手寫(xiě)記錄每天干了多少活。每天基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集量非常大，耗費(fèi)的人工時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)流程繁瑣。i5智能工廠的車(chē)間管理系統(tǒng)（WIS）大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，在此系統(tǒng)中，每臺(tái)設(shè)備每天加工量、合格率、哪個(gè)工人干的等數(shù)據(jù)都自動(dòng)生成，管理人員可通過(guò)此系統(tǒng)直接把產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)每臺(tái)機(jī)床。統(tǒng)計(jì)表明，WIS車(chē)間管理使每個(gè)工人每天勞動(dòng)時(shí)間平均可減少10%。

　　加快智能制造升級(jí)步伐

　　目前，國(guó)內(nèi)制造業(yè)迎來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。沈陽(yáng)機(jī)床率先提出打造的i5智能工廠概念，是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，以i5智能機(jī)床為載體，以WIS（車(chē)間管理系統(tǒng)）為手段，最終實(shí)現(xiàn)車(chē)間無(wú)人化生產(chǎn)、效益最大化的智能工廠模式。

　　在這種現(xiàn)代化的智能工廠模式下，工人們可以利用i5智能化人機(jī)交互系統(tǒng)，輕松操作機(jī)床；管理者們則只需要利用電子大屏幕、手機(jī)等智能終端，就能實(shí)時(shí)查看、管理每臺(tái)數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)運(yùn)行。

　　從刀具的智能化管理，到生產(chǎn)線的精細(xì)化管理、工人勞動(dòng)強(qiáng)度的大大降低……半年來(lái)，沈陽(yáng)機(jī)床的i5智能工廠項(xiàng)目讓隆德車(chē)削分廠的管理“脫胎換骨”，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性迅速提升。

　　隨著隆德產(chǎn)品品質(zhì)的不斷攀升，戴姆勒、麥格納、印度塔塔、韓國(guó)大宇、菲亞特、克萊斯勒等一大批國(guó)際知名企業(yè)的新訂單紛至沓來(lái)。廣州隆德鏈條重機(jī)有限公司以國(guó)內(nèi)最大的傳動(dòng)件出口型生產(chǎn)企業(yè)為依托，將是國(guó)際上最先進(jìn)的動(dòng)力傳件產(chǎn)品。我司工廠是各種標(biāo)準(zhǔn)鏈條、鏈輪、錐面緊固襯套、皮帶輪及各種非標(biāo)準(zhǔn)鏈條，鏈輪等傳動(dòng)件的專業(yè)大型生產(chǎn)廠。以“誠(chéng)實(shí)的質(zhì)量，誠(chéng)實(shí)的服務(wù)”的工作精神真誠(chéng)的希望與各位朋友，中外客商發(fā)展友誼，建立長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作伙伴。衷心歡迎前來(lái)我公司指導(dǎo)，考察、洽談、以求得共同輝煌。

　　車(chē)削分廠廠長(zhǎng)王忠陽(yáng)表示：“目前我們車(chē)間有96臺(tái)i5智能機(jī)床，組成48條自動(dòng)化生產(chǎn)線。隨著訂單的持續(xù)爆發(fā)性增長(zhǎng)，我們還將繼續(xù)加大對(duì)i5機(jī)床的采購(gòu)量。我們車(chē)間的i5智能工廠是1.0版本，未來(lái)該版本將繼續(xù)衍化?！?/p>